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变频器维修故障

变频器A案例主回路典型故障分析： 
故障现象：变频器在加速、减速或正常运行时出现过电流跳闸。首先应区分是由于负载原因，还是变频器的原因引起的。如果是变频器的故障，可通过历史记录查询在跳闸时的电流，**过了变频器的额定电流或的设定值，而三相电压和电流是平衡的，则应考虑是否有过载或突变，如电机堵转等。在负载惯性较大时，可适当加速时间，此过程对变频器本身并无损坏。若跳闸时的电流，在变频器的额定电流或在电子热继电器的设定范围内，可判断是IPM模块或相关部分发生故障。首先可以通过测量变频器的主回路输出端子U、V、W，分别与直流侧的P、N端子之间的正反向电阻，来判断IPM模块是否损坏。如模块未损坏，则是驱动电路出了故障如果减速时IPM模块过流或变频器对地短路跳闸，一般是逆变器的上半桥的模块或其驱动电路故障；而加速时IPM模块过流，则是下半桥的模块或其驱动电路部分故障，发生这些故障的原因，多是由于外部灰尘进入变频器内部或环境潮湿引起。 

变频器维修需要注意的事项（常见）：


（1）必须是人员才能更换零件，严禁将线头或金属物在变频器内部，否则会导致设备损坏。


（2）变频器出厂前已经通过耐压实验，用户不必再进行耐压测试，否则会损坏器件。


（3）更换主控制板后，必须在上电运行前进行参数的修改，否则可能会导致相关设备的损坏。

输出不平衡
输出不平衡的情况一般负载动静就比较大了，可能是模块有问题，驱动电路有问题，电抗器有问题（这三个一般不容易出现），还有就是负载电机的内部有问题导致的
过热保护
这个问题会经常遇到（尤其负载电机质量不好的），可能是周围环境**过要求，变频器散热风扇散热处有堵塞，温度传感器有问题，负载电机过热。注：好是经常断电打扫变频器和周围环境卫生，用听，看，闻，摸这四个方法检查负载电机运行情况。
过载
首先检查是变频器本身的过载还是负载电机的过载，一般次设置的时候变频器的参数和电机参数设置是合适的，负载一般不会出现过载，而变频器本身过载能力较弱而容易出现过载报警，应该去检查变频器的输出电压。
开关电源损坏
它的问题经常出现在众多的变频器身上，是个常见故障，它故障的后果是根本无法运行变频器，显示屏不亮，风扇不转等都是开关电源损坏的表现，通常是由于开关电源的负载发生短路和自身坏掉造成的。
接地故障
首先检查负载电机的对地情况，在检查是否是变频器本身的问题了。

变频器维修-安装环境不准确


变频器是一台全电力半导体设备，所以，它对周围环境的要求也和其他电力半导体设备相同。


1、环境湿度：相对湿度不**过90%(无结露现象)


2、其它条件：在变频器的安装位置应无直射阳光、无腐蚀性气体及易燃气体、尘埃少、海拔**1000m等。


3、环境温度：现般要求为-10至40度。如散热条件好(如拿去外壳)，则上限温度可以提高到50度。

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