昆山张浦镇UPS国际快递进口 诚信物流 发发相伴

发国际快递如何选择国际快递公司？
大部分客户发国际快递，对于具体选哪个渠道、价格怎么样都很迷茫，所谓行家门道，隔行隔山。作为深耕这个行业十多年的国际快递公司，特别针对客户*关心的几个问题做下知识普及。
一、张家港国际快递有哪些？ 优势分别是什么？张家港国际快递哪家便宜
国际快递目前主要四大家，UPS、FedEx、DHL、TNT（EMS**、顺丰、OCS等专线不在谈论之列）。其中UPS是*大的，2016年6月份***有**品牌排17名（Google**，苹果*二），远远**其他三家。2012年计划收购TNT,但被欧洲反垄断扼杀了（应该是在13年初），后来FedEx捡了便宜44亿美金收购TNT，各国家基本都通过目前正在并购中，这也是2016上半年物流界*大新闻。并购后FedEx将是国际快递*二成员，与UPS、DHL三足鼎立。但不管UPS还是FedEx，事实上都是美国的公司。
*三名是德国的DHL,2015年据报道业务巨亏，黯然退出中国国内市场（是国内，**业务照旧），其实这是迟早的事，中外运-敦豪，跟国企搭伙不亏才怪，令人惊讶的是竟然亏损还撑了这么久，只能说大企业不差钱。
TNT就不介绍了，都被收购了......
目前各国际快递服务质量、速度上来说，UPS人多势大飞机多，特别欧美时效*快，当然价格也相对其他家稍高，但在亚洲的定价策略感觉有问题，经常飞机装不到一半就飞，不过如若价格降下来，FedEx和DHL的市场就难堪了。FedEx的各方面中规中矩，扩张速度挺快，除了收购TNT，又要买几十架飞机，外放价格**UPS还经常对大货搞特价拓展市场，不容小觑。DHL经过国内亏损打击之后，期待下一步棋怎么下了。TNT是价格*低的，服务和速度跟其他三家有不小差距，不过一些小的偏远国家竟然速度还挺快，也算一个优势。
二、张家港国际快递价格和时效有什么区别？
国际快递与国内快递报价不同，并非首重+续重的报价方式。每年12月底会将下一年价格在网站放出来，这是全国统一指导价，报价都是在此价格基础上打一定折扣。各快递公司**报价基本以重量段区分，0.5kg文件一个价格体系，20kg内货物一个价格体系（0.5kg为一个计费单位），20kg以上多个区间价格体系（1kg为一个计费单位），大货可以单独申请。
UPS——通俗讲分红单（saver）、蓝单（expedited），红单快，蓝单慢，另外在红单的基础上还有特快、特快加急，除非急货很少用到。红单到目的地国家后1-3天派送（一般都是当天送），蓝单是一个礼拜内送达收件人，价格相较红单低，不急的货**选择。特别说明的是UPS美国地区服务，逆地球自转一晚到美国，青岛机场上午发货基本第二天派送，**赶**国内快递时效！
FedEx——分IP、IE,与UPS红单蓝单一样理解即可，一个快一个慢，没有特快、加急等服务。相较UPS时效慢和价格略低。
DHL——只有一种标准快递服务（一个价格），服务时效价格介于UPS和FedEx的快慢服务方式之间。
三、预付、到付、三方这三种付款方式有什么区别？
到付——主要用于贸易公司，国外有公司或合作方，在国外向国际快递公司申请的折扣账号，中国客户发货填写此账号即可，费用是国外客户支付国外快递公司，出口贸易公司与国外客户再相互结算费用，简单，不作过多说明。直接打400电话安排取件即可，或找有授权资质的代理公司取件（青岛世进国际物流， UPS*授权代理商，可以做到付业务），市面上的小代理都没有资质做到付业务。选择400取件还是有资质的代理商取件，关键看哪家能给你提供更多的增值服务。
三方——顾名思义，第三方付款，提供国外第三方付款账号，可以发该账号的协议国家，费用由开设账号公司支付，如果国内公司和国外都没有开设有价格优势的账号，可以通过代理公司选择这种付款方式，因为账号资源的特殊性，只有代理公司才能操作。对于贸易公司来说，操作方式上等同于预付。
预付——运费是发件方付，不过关税一般是到付。如需预付关税，需支付一定操作费。
四、怎样选择国际快递公司？
1、直接拨打四大快递公司400电话询价，或者网络下单
选择这种方式或者你是长期大客户，直接找到专门负责的销售给开设折扣账号，或者就等被宰吧。国外留学生、私人寄递物品基本属于此类，8折报价是好的，大部分甚至被报全折价，一点折扣不打。选择这种方式的另一个弊端是，如果你发的**快件出了问题（比如延误、地址问题、特别夹带禁品遇上扣货），只能打400电话解决，没有人会跟你面对面解释，其费劲程度可想而知。
2、找国际快递代理公司发货
首先看公司资质、实力。资质和实力可以到网站查询，许多代理公司只有几个业务人员甚至一个人，没有代理资质，没有海关备案，没有进出口权，不能报关报检，扣货不能退，不能提供鉴定等其他服务，仅仅是接触了国际快递感觉利润高就削尖脑袋往里钻，无论专业文化素质还是配套设施都跟不上，一旦货物出现操作破损丢失退回扣货等问题赔付就难了，这样的公司价格再低也是不敢把货交给他们，丢货事小，丢客户问题就严重了。
另外还有一类公司，看起来很大，海运、空运、国际快递都有，但是他们的主营业务可能是海运空运而不是国际快递，只是顺便揽点国际快递的业务，再转手给其他代理。所谓不专注就不专业，从这类公司发货也一定要谨慎。
其次要关注是通过什么方式走货
**类：国际快递四大成员会给予个别大型代理公司授权，直接开设代理账号，给予一定的低折扣，这种方式*安全、方便、直接、价格低，优势*明显，但是拥有直接授权代理的的公司很少。
第二类：代理公司借用低折扣贸易账号走货，这类是代理公司**普遍的。使用客户账号走货某些特定区域价格相对会低，这是优势。但同样风险并存。这类*大的缺点就是需要改发件方、换单。解释下改发件方，我们都知道运单都是要填写发件方、收件方姓名、电话、地址的，但使用客户账号走货，那么意味着发件方信息就不是你了，使用哪个账号就要改成哪个公司名，你的收件客户收到货看到货上贴的运单发件人也就不是你的，相当于你的客户收到了别人发的货。换单较是将你填写的运单废弃不用，直接换个运单，不仅仅发件方不同，连运单号也不同。
特别对于贸易公司，首先你应该明了你的客户会不会介意，收到发件人不是你的货会不会拒收，你告诉客户发货单号后代理公司又换单了，收不到你发的货，这些贸易初始合作发样品订单类一定要特别注意，因为外国客户特别欧美处理贸易事务是非常非常严谨的。
另外，一旦发生贸易纠纷，因为不是你发的货，那么诉诸法律**也将很难得到支持，切记切记!
第三类：没有代理权，没有账号，收了货后转别的代理公司，俗称二级代理，甚至三级代理，服务差、价格乱、解决问题难，同时也担当搅乱市场的角色。
总结一下，发国际快递选择代理公司要注意以下几条：
**：要找一家有资质的正规的国际快递一级代理公司；
*二：选择价格合理、收费透明的公司；
*三：搞明白什么渠道走、直航还是中转、会不会改发件人、换单号会不会通知、有没有专业客服跟进、报关有没专业人员负责、出问题有没专业销售客服对接解决等等细节问题。
生意场如战场，选择好合适的国际快递公司，省时省心省力，会使您的**贸易生意如鱼得水、游刃有余!
重要提示：南方地区与北方地区定价本来有差异，很多小代理为节省成本也会发到南方比如深圳中国香港中转，甚至客户会自己从淘宝付钱到南方再中转发货，这其中牵扯更多技巧，特别旺季，请一定慎重选择，一旦积压排仓，你的货有可能要在阴雨连绵的南方呆上一个月！
关于FEDEX DHL UPS TNT等*新报关单证规定
接到有关FEDEX DHL UPS TNT等 *新报关单证规定如下：
自6月19日起报关单证不能手工涂改，如涂改过的报关单证将无法向海关申报，会受到海关口岸的退回并要求重新提供正确清晰的报关资料，为避免耽误各代理的货物托运时效，恳请各代理悉知以下要求并引起重视！
现阶段具体的报关件要求如下：
请各代理自查自己的报关单证有无问题，例如：
1. 单价、数量、总价是否一致。
2. 10位及18位HS编码是否有无，申报要素信息是否完全，（按通关网所需资料提供）
3. 报关章印是否在正确的位置，发票上的英文品名有无完整体现。
4. 报关单证、委托书及申报要素上的品名必须一致，境内货源地必须确认正确。
5. PCS 数必须与委托书、报关单、发票、箱单等信息一致。
6. 运费和保费的拆分必须按报关单上的品名拆分，如报关单多个品名，净重需要拆分。
7. 监管方式为一般贸易的发票不能有SAMPLE 字样，并且需提供已盖章空白纸套件，以备不时之需。
运费和保费的代码如下：
FOB EXW FCA (*要在报关单及形式发票上体现运费和保费）
CFR C&F CNF CPT (需要在报关单及形式发票上体现运费)
CIP CIF DDU DDP DAP (需要在报关单及形式发票上体现运费和保费)
各地方邮政***的陆续成立，意味着行业内拥有了独立的监管机构，上海邮政一位内部管理人士表示，新机构将较加集中精力做好监管工作。而作为被监管对象之一的民营快递对于这一变化却并不满意，尤其对其公正性表示了怀疑。
听到中国邮政政企分开的消息，一位上海民营快递公司的老总接受上海东方早报记者采访时鲜有喜悦之情。他认为，尽管邮政政企分开，但无非是两块牌子一拨人，地方***和地方的邮政公司有着千丝万缕的联系，邮政此番改革可谓是不彻底的改革。民营快递和邮政公司同样受邮政地方***监管，其公正性需经考验。
对此，上海邮政这位内部管理人士解释说，新成立的地方邮政***将依法办事，认真履行法律赋予的责任。对行业内管理的民营、国有和外资企业一视同仁。政企分开后，将有利于监管机构加强监管，保证执法力度。而邮政公司方面将较加专注于做好业务。
而事实上，邮政的政企分开对于民营快递的影响还未彰显。真正影响到民营快递命运的是《邮政法》的修改。而随着邮政体制改革的完成，与之密切相关的新《邮政法》的**显然不可能拖得太久。
上海东方早报记者昨天从上海邮政得到消息，目前新《邮政法》的草案已等待递交***讨论，如获通过将正式送交**，这意味着新《邮政法》的**指日可待。然而，*令人关心的邮政普遍服务范围的界定却仍未*终确定。
普遍服务是不以营利为目的的带有明显社会公益性的服务，包括普通消费者私人信函和机要通信、义务兵通信、*报*刊发行、盲人读物寄递等特殊服务的实施。
****公告2019年*125号（关于执行《鼓励外商投资产业目录（2019年版）》有关问题的公告）
国家发展和改革委、****27号令公布了《鼓励外商投资产业目录（2019年版）》，规定自2019年7月30日起施行。现就海关执行中的有关问题公告如下：
一、自2019年7月30日起，对属于《鼓励外商投资产业目录（2019年版）》范围的外商投资项目（包括增资项目，下同），在投资总额内进口的自用设备以及按照合同随上述设备进口的技术和配套件、备件，除相关《外商投资项目不予免税的进口商品目录》和《进口不予免税的重大技术装备和产品目录》所列商品外，按照《***关于调整进口设备税收政策的通知》（国发〔1997〕37号）和****公告2008年*103号及其他相关规定免征关税，照章征收进口环节增值税。
二、《鼓励外商投资产业目录（2019年版）》施行后，投资主管部门按照该目录出具的《国家鼓励发展的内外资项目确认书》以及商务主管部门按照该目录出具的外商投资企业设立（增资）批复或外商投资企业设立（变更）备案回执等相关文件中，有关外商投资项目适用的产业政策条目代码、项目性质种类分别为：
（一）《鼓励外商投资产业目录（2019年版）》中“全国鼓励外商投资产业目录”所列条目的代码由“T”和4位数字组成，例如，某外商投资项目适用“全国鼓励外商投资产业目录”*1条有关要求，则其适用产业政策条目及代码为“木本食用油料、调料和工业原料的种植及开发、生产（T0001）”；
（二）《鼓励外商投资产业目录（2019年版）》中“中西部地区外商投资优势产业目录”所列条目的代码由“U”和4位数字组成，例如，某外商投资项目适用“中西部地区外商投资优势产业目录”山西省*7条有关要求，则其适用产业政策条目及代码为“煤层气和煤炭伴生资源综合开发利用（U1407）”；
（三）外商投资项目适用《鼓励外商投资产业目录（2019年版）》中“全国鼓励外商投资产业目录”所列条目的，“项目性质”为“中外合资”、“中外合作”、“外商独资”或“外资项目内资商品”。
外商投资项目适用《鼓励外商投资产业目录（2019年版）》中“中西部地区外商投资优势产业目录”所列条目的，“项目性质”为“外资中西**势产业”。
三、为保持政策的连续性，对2019年7月30日以前（不含当日，下同）审批、核准或备案（以项目的审批、核准或完成备案的日期为准，下同）的外商投资项目，属于《外商投资产业指导目录（2017年修订）》鼓励类或者《中西部地区外商投资优势产业目录（2017年修订）》范围的，在投资总额内进口的自用设备以及按照合同随上述设备进口的技术和配套件、备件，可继续按照相关规定办理免征进口关税、照章征收进口环节增值税手续。但有关项目单位须**投资主管部门于2020年8月1日以前出具的《国家鼓励发展的内外资项目确认书》、商务主管部门于2020年8月1日以前出具的外商投资企业设立（增资）批复或外商投资企业设立（变更）备案回执等相关文件（上述文件中“项目产业政策条目”或“适用产业政策条目”仍按项目适用的《外商投资产业指导目录（2017年修订）》鼓励类或《中西部地区外商投资优势产业目录（2017年修订）》有关条目及代码填写），按规定向海关办理减免税审核确认手续。
对于2019年7月30日以前审批、核准或备案的外商投资项目，同时属于《鼓励外商投资产业目录（2019年版）》范围的，有关项目单位**投资主管部门按照《鼓励外商投资产业目录（2019年版）》出具的《国家鼓励发展的内外资项目确认书》、商务主管部门按照《鼓励外商投资产业目录（2019年版）》出具的外商投资企业设立（增资）批复或外商投资企业设立（变更）备案回执等相关文件的，可按规定向海关办理减免税审核确认手续。
四、对不属于《外商投资产业指导目录（2017年修订）》鼓励类、《中西部地区外商投资优势产业目录（2017年修订）》范围的外商投资在建项目，但属于《鼓励外商投资产业目录（2019年版）》范围的，该项目进口的自用设备以及按照合同随上述设备进口的技术和配套件、备件，可参照本公告**条的规定享受进口税收优惠政策，但进口设备已经征税的，所征税款不予退还。

克罗地亚邮政投资5000万欧元打造中欧物流中心
近日，克罗地亚邮政宣布投资5000万欧元，在哥里卡的韦利卡克拉附近新建一个分拣中心。
近年来，克罗地亚加大了基础设施的投资力度，其中*重要的投资就是这个分拣中心，堪称克罗地亚邮政史上规模*大的一笔投资。建成后，该中心有望成为中欧地区***的物流中心。
**大的存储空间、便利的操作程序有助于提升包裹和邮件的处理时效。新中心占地38200平方米，将分两个阶段进行施工建设，**阶段计划2019年底竣工。
此外，克罗地亚邮政还引进一套全新的视觉识别系统，对旧有商标进行了重新设计，简化为一种现代简约风格。新的商标将逐步在1106个邮局网点和公司车辆上进行较新。
克罗地亚邮政表示，近年来，克罗地亚邮政进行了大刀阔斧的改革，在人力资源和业务发展方面加大投入，针对传统邮政服务推出多样化的数字替代服务，而且开发了许多新业务。对公司商标的现代化设计，也标志着克罗地亚邮政开启了发展的新时代。新分拣中心的建成，将把克罗地亚邮政打造成中欧地区物流行业的*企业。公司提供现代化、数字化服务，根据《2022邮政发展战略》规划，聚焦**业务和数字化的发展。
客户的信任才是企业的根本
苏州久盈**货物运输代理有限公司在2015年成立于江苏苏州市，是一家经***共和国***批准并备案的从事国际物流的一级货运代理公司，公司是船公司一级代理，也是世界货运联盟WCA（World Cargo Alliance）的成员。
苏州久盈**货物运输代理有限公司发展这么多年来，公司也快速稳定的向前进，也和多家实力厂商建立了长期稳定的合作关系，也积累下了很多支持久盈吉国际货运代理的新客户，其实让客户信赖，作为公司你就要给满足客户的需求，有很多人可能就做一次买卖，产品的好坏都不在乎。这其实是大错特错的，如果你产品和服务能拿下这一个客户，他如果感觉好，他还会介绍他的朋友，他朋友在介绍朋友，这就是无价的客户资源。。
公司一向本着“诚信、、效率”的服务理念为广大客户提供较优良、较精细化的物流服务及第三方供应链解决方案。我们期待着获得更多客户的信赖与选择，成为您事业上亲密的物流合作伙伴！久盈货运将继续以敏锐的观察力和*特的分析能力，真诚地为广大客户提供优良的服务，较具竞争力的价格，提升企业竞争力，为其进一步发展提供较为广阔的空间。明天的惠吉必将大展拳脚，创造我们共同的辉煌。
客户的信任，是久盈国际货运代理发展的根本，给我们一份信任，我们给您提供的产品和服务，让您获得的经济效益，苏州久盈**货物运输代理有限公司欢迎各界朋友厂商来公司参观，考察，并洽谈合作。我们希望与您携手共进，共创辉煌。

首届中国(杭州)国际快递业发展大会将在浙江省杭州市桐庐县召开。此次大会是为了促进快递行业健康有序发展，由国家***、浙江***、中国快递协会共同主办。届时，***、国家***、工业和信息化部、公安部、交通运输部、***、****等各部委有关负责人将出席大会。
据中国交通网11月11日消息，据悉，会上，国家***相关负责人将解读***《关于促进快递业发展的若干意见》;国家***、公安部、工业和信息化部、***、交通运输部、****相关司局负责人将就如何贯彻《关于促进快递业发展的若干意见》文件精神作主题发言;国家***还将发布并解读2015年*三季度中国快递发展指数。同时，参会人员还就“互联网+”视野下的市场开放与中外快递合作发展、大众创业万众创新与快递物流产业发展、快递与关联产业融合发展、快递业的质量与安全四个热点话题进行讨论。
长江证券分析师表示，对电商时代物流运营做出规范性的指导，后者较是在物流体系的规范上做出基础性规划，总体看物流行业发展的基础性较加夯实；另外，物流景气度气度维持旺盛,现代物流稳中向好，继续处于景气线上方，体现新经济对物流景气驱动。A股中外运发展、跨境通、中储股份等上市公司，涉及快递相关业务。
各国关税起征点
很多做外贸的朋友不清楚一些买家所在国的税金起征额，比如发国际快递，货物申报**不知道要填写多少合适，又担心被征收税金，下面就给大家分享一些资料作参考
根据经验，建议货物的申报**可填写为货物出厂价的30%-- 70%左右。申报**太低，当地海关查到后可能会罚款并强制按当地市场价执行，太高又会导致税金的征收额度，影响物流成本。
1. 税金
税金一般包括两种方面，关税和增值税；不同的国家增值税税率是不同的，比如英国是20%，而澳洲是10%，美国则没有增值税。这个也是很多客户在初次尝试使用海外仓库时都会选择美国仓库的重要原因之一。另外，相同的产品不同的材质关税税率也会不同，完全一样的产品在不同的国家关税税率也会不同。增值税的收取必须是CIF的，也就是说，需要加上运费和关税，具体的计算方式如下：
英国：
税金=关税+增值税VAT（20%）
关税=货值*关税税率
增值税=（货值+运费+关税）*20%
美国：
税金=关税=货值关税税率
澳洲：
税金=关税+（增值）税GST（10%）
关税=货值*关税税率
（增值）税=（货值+运费+关税）*10%
英国起征点：15英镑
综合关税的组成：VAT(增值税) + DUTY（关税）+ ADV （清关杂费）
VAT = （货值(向海关申报) + 运费+DUTY）X 20%
DUTY = 货值X 产品税率
澳洲起征点：1000澳币
综合关税的组成：DUTY + GST + ADV (清关杂费)
GST = 英国VAT（货值(向海关申报) +运费+ DUTY）X 10 %
DUTY = 货值X 税率
美国起征点：200美金
综合关税的组成：DUTY (关税) + ADV （清关杂税）
DUTY = 货值X 税率
欧盟起征点22欧元
综合关税的组成：VAT = （货值(向海关申报) + 运费+DUTY）X 19%
DUTY = （货值+运费70% ）X 产品税率
中国**币1000
加拿大加币20
英国英镑15
澳洲和纽西兰澳元1000
**卢布10000
拉丁美洲美金50 **美金50元的包裹容易遗失
日本美金130
新加坡美金307
巴西美金46
新西兰美金308（包括运费）
西班牙美金30
补充说明
　　一．基础税率/WTO税率
　　这里WTO指MFN（*惠国）税率，某国的来自于其*惠国的进口产品享受的关税税率。订有双边或多边贸易协定的国家采用，*惠国待遇是关税和贸易总协定中的一项重要条款，按此条规定，缔约国双方相互之间现在和将来所给予*三国在贸易上的优惠、豁免和特权同样给予缔约对方，体现在关税上，即为*惠国税，这种形式的关税减让是互惠的。现在世界贸易组织成员国之间的贸易都适用*惠国税率，*惠国税率是正常的税率。一般，普惠制以及自贸区的优惠关税是在WTO关税的基础上在进行关税减免的。基础税率：东盟的部分国家的优惠安排中，作为优惠基数核和起点的关税。
　　二．优惠税率：
　　是指对来自特定受惠国的进口货物征收的**普通税率的优惠税率关税。优惠关税一般是互惠的，通过**间的贸易或关税协定，协定双方相互给予优惠关税待遇；但也有单方面的，给惠国给予受惠国单向的优惠关税待遇，不要求反向优惠，如普惠制下的优惠关税；世贸组织实行多边的普遍*惠国优惠关税，任一缔约方给予所有缔约方。
目前优惠关税包括两种：
　　1. 普惠制优惠幅度：是发达国家向发展中国家提供的一种优惠税率，它是在*惠国税率的基础上进行减免，因而是*低税率，是单向的，非互惠的税率。包括欧盟、日本、加拿大、挪威、瑞士、澳大利亚等国家。
　　2. 自贸区优惠幅度：是由优惠贸易安排和自由贸易区等形式出现的区域贸易安排，在这些区域内部实行的一种比*惠国税率还要优惠的“优惠制”税率，是世界贸易组织*惠国待遇原则的例外情形之一。包括东盟国家、亚太协定国家、巴基斯坦、智利、秘鲁、新西兰等国家。
宠物托运
在您打算出行或确定好行程后尽可能早的给我们打电话,我们会专门*一人全程协助或代您准备所需物品及****证件、手续，包括航空**的笼子、动物检疫证明、出入境证明、宠物健康检查、及时确定航线订有氧仓等等。专业的一条龙申请服务，省去您来回奔波办理手续的麻烦，全面**宠物的健康旅行。
早点到位：提早两天向我部咨询和预订舱位是十分必要的。由于运输宠物一定要配备有氧货舱的飞机，所以提前订舱并且在起飞前3小时到达我们公司,可以保证您的宠物按时运走和您同机到达。
避免挤压：首先要准备结实耐用的**航空箱运输宠物，一方面是国内各航空公司对活体货物的包装都有一定的要求，另一方面也是为了宠物本身的安全。
提供饮水：几乎所有的航空箱都可以附带饮水器。您可以先把装满水的饮水器放在冰箱里把水冻成冰块，等到上飞机的时候，再把它们安装到航空箱内，就不用担心水被打翻，宠物无水可喝的捆扰。
别转机：只要旅程中不转机，宠物被误送往异地的可能性就会小得多。如果您所搭乘的飞机晚点起飞，您可以要求货运处迟些将宠物送往进货舱，以确保它的安全。

货代人|那些关于截关、截港和截单的事儿
货代人经常会遇到截关、截港和截单这三个令人容易混淆的名词。那么，截关、截港和截单分别是指什么？它们的时间又是什么时候呢？
截关：也叫截放行条时间，是指截止报关放行的时间，货物必须要在此时间之前做好报关放行的工作，递交海关放行条给船公司。在此时间之后再递交海关放行条，船公司将视该货物未能清关放行，不允许上船。
截港：（截港又称截仓）是指码头截止收柜的时间，在这个时间之前，装好货的货柜可以入码头或仓库，过了这个时间就不可以再进码头了。有时候也称截重柜，显示为CY cutoff或CY closing。
截单：是指船公司截止提交或修改提单样本的时间点，还包括AMS，ENS，VGM之类的，**过这个时间有晚截单费或改单费。每个船公司的每个航线都很有可能不一样。（即是指船公司*后更改提单格式的时间，在此之前提单格式和资料可以多次修改，在此之后提单修改将会产生改单费用，这个时间没有标准，各个船公司不一样，有的是开船日，有的是开船后一周内。）
需要注意：每个船公司截关时间不同，有的船公司船靠前7小时截关，有的是ETD前2天截关。作为货代很容易碰到**过截关时间才放行的情况，所以一般在做箱前，询问船公司销售什么时候截关。一般电话打过去，船公司都会直接告诉你。千万不要仅仅去看港区截港时间，按照那个来做箱的话，六成会落箱。
对于截关、截港和截单的*佳时间
截关和截港：一般是在船开日前1-2天。如果是散货的话，一般是提前5-7天。
截单：这个时间并没有标准，各个船公司都不一样，有的在开船日，有的则是在开船一周之内。

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