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发动机油分为：四冲程发动机油和二冲程发动机油，分别适用于四冲程发动机和二冲程发动机，南京0w20全合成机油。发动机油又分为机油和机油，分别用于机和机。为了方便汽车用户，近些年又推出了通用油，即机和机通用的润滑油。发动机油的质量分类：主要是根据发动机结构、工况、负荷，南京0w20全合成机油、功率、排放，南京0w20全合成机油、使用条件等将发动机油分成不同的质量等级。较早的发动机油质量分类是API（美国石油学会）的使用条件分类，该分类也是目前世界上普遍采用的发动机油质量分类。矿物油一般存储6个月；半合成油可以存放9个月；全合成油则可以存放12个月甚至较长时间。南京0w20全合成机油

合理选用汽机油主要是根据发动机的热负荷和机械负荷，以及气候条件等选择不同质量等级和不同黏度等级的机油。（1）根据发动机的压缩比及附加装置，选用汽机油的质量等级：发动机的热负荷和机械负荷越大，越要使用质量等级高的机油。如安装有涡轮增压的发动机，对机油的质量等级要求较高。（2）根据发动机工作的环境温度选择汽机油的黏度等级：冬季寒冷地区应选用黏度小的汽机油，如5W/20；夏季或全年气温较高的地区应选用黏度适当高一些的汽机油，如15W/40机油，一般车型可全年适用。南京汽车机油厂家合成机油除了需要精制外，还需要经过蒸馏、净化，并分解为基本分子。

使用环境对机油的影响：环境对机油也有一定的影响。高温、较寒和灰尘较多的环境下都容易加快机油的变质。车主不只应针对环境选用合适级别、粘度的机油，还应适当缩短换油周期，具体要求视情况而定，一般以缩短1／5-1／3的周期为宜。许多车主对机油的使用都存在着模糊的认识，认为只要是机油，5000公里一换就行。殊不知机油种类选用不当，换油周期把握不好，长期使用将对车辆产生很大的影响。同一车型有的行驶数万公里仍状况良好，除驾驶方法外，机油的合理使用也是十分重要的一点。只要能注意总结经验，认真比较，科学地选用机油和掌握换油周期，你的车就会青春常驻，历久弥新。

合成机油是机油类别的一种，合成机油不光需要精制操作，而且还需要经过蒸馏和净化，并且要分解为基本分子，然后再经过重新的构造，再加入添加剂进行改善。也就是说合成机油，可以较好地为发动机提供较高的抗磨性，还能起到耐高温的保护作用，能够有效地防止油泥的生成。通常在合成机油的工艺当中，不只要脱除粗油中含有的杂质，还需要对机油中的单个分子进行进一步的调整，用来适应现代发动机的需求。这些为合成机油量身打造的分子，也提高了机油的保护级别和性能，延长了发动机的运行和使用寿命，能够较好地保护发动机。机油的润滑性能好，能减少机件故障，延长发动机大修。

机油级别是怎么分的？SAE润滑油粘度分类的冬季用油牌号分别为：0W、5W、10W、15W、20W、25W，符号W表示冬季，W前的数字越小，其低温粘度越小，低温流动性越好，适用的比较低气温越低；SAE润滑油粘度分类的夏季用油牌号分别为：20、30、40、50，数字越大，其粘度越大，适用的比较高气温越高；SAE润滑油粘度分类的冬夏通用油牌号分别为：5W-20、5W-30、5W-40、5W-50、10W-20、10W-30、10W-40、10W-50、15W-20、15W-30、15W-40、15W-50、20W-20、20W-30、20W-40、20W-50，表示冬用部分的数字越小（适用比较低气温越低），表示夏季部分的数字越大（适用的比较高气温越大），适用的气温范围越大。合成机油有两种类型：半合成机油和全合成机油。南京机油的品质

机油密封后存放的地方也要选择干燥凉爽的地方，要确保阳光不能照射到的地方。南京0w20全合成机油

多级机油与单级机油的区别：多级机油与单级机油的区别主要在于黏温特性不同。黏温特性的好坏在**上通用黏度指数来表示，黏度指数值越大，表示油的黏温性能越好。多级机油黏度指数通常都在130以上，而单级机油一般为75～100。多级机油具有良好的黏度特性，既有利于高温条件下的润滑，又利于低温流动，具有良好的减磨和节能效果。经过试验，各种黏度级号的多级机油在汽车发动机上使用比单级机油要节省燃油1％～3％，而且多级机油属于全天候机油，一年四季均可使用。单级机油分为冬季油和夏季油，在一年中，进入夏季前必须更换夏季机油，进入冬季时须再更换冬季机油。虽然单级机油价格相对便宜，但换油周期短，润滑效果也不如多级机油。南京0w20全合成机油

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